Was ist attac?

Gründung und Rückblick
Im Dezember 1997 schrieb Ignacio Ramonet, Chefredakteur der französischen Zeitschrift "Le monde diplomatique", einen Aufruf zur Gründung einer neuen Organisation namens ATTAC. Die " Association pour une Taxation des Transactions financières pour l' Aide aux Citoyens" (" Vereinigung zur Besteuerung der Finanztransaktionen im Interesse der BürgerInnen") bezog sich auf die Ideen von James Tobin und ließ diesen damit weltweit bekannt werden. Die Gründungsveranstaltungen der nationalen ATTAC-Sektionen waren meist überaus gut besucht, viele Menschen schätzten die neue nicht-parteigebundene Organisation, aber auch die Medien trugen durch massive Berichterstattung zum Erfolg der einzelnen Sektionen bei. Innerhalb von ATTAC gibt es viele Menschen, die ehrlich etwas gegen die neoliberale (kapitalistische) Globalisierung tun wollen, sie betrachten wir als natürliche BündnispartnerInnen. Laut seiner Satzung wurde Attac am 3. Juni 1998 in Frankreich mit folgenden Zielen gegründet: „Erstellung und Verbreitung von Informationsmaterial sowie Förderung und Durchführung von Aktionen jeder Art, damit die Bürger die Macht zurückgewinnen, die die Finanzwelt auf alle Aspekte des öffentlichen, wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Lebens in der ganzen Welt ausübt. Zu diesen Mitteln gehört die Besteuerung der Transaktionen auf dem Devisenmarkt (Tobinsteuer).“ Das heißt, dass Attac zum einen seine Aufgabe in der öffentlichen Aufklärung und in Aktionen gegen die Diktatur der Märkte sieht, sich diese Aufgabe zum anderen aber nicht nur in einem internationalen Rahmen setzt, sondern auch in einem internationalistischen. Die Solidarität mit den Gesellschaften der anderen Länder der Welt steht dabei im Mittelpunkt seiner Vorgehensweise.

Mittlerweile geht attac Deutschland ins achte Jahr seines Bestehens und zählt über 20.000 Mitglieder. Dank guter Vernetzung mit anderen Nichtregierunsorganisationen (NRO bzw. NGO) konnten im letzten Jahr Erfolge beim G8-Gegengipfel in Rostock und bei der Kampagne gegen die Teilprivatisierung der Deutschen Bahn verzeichnet werden.

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